Votre rue est-elle trop fréquentée, encombrée de voitures et de camionnettes roulant trop vite? Les gens veulent-ils marcher, faire du vélo ou jouer davantage dans la rue, mais la considèrent trop dangereuse?
La prédominance actuelle des véhicules motorisés en tant que principal moyen de transport dans nos villes et agglomérations signifie que le niveaux de trafic a un impact négatif, ou est tout simplement la cause directe de nombreux problèmes sanitaires et sociaux, auxquels il est urgent de s'attaquer.
Le comptage du trafic n'est pas une solution en soi, mais il peut constituer un outil quantitatif puissant,formant une base solide pour des réformes significatives.
De plus en plus, certaines municipalités innovantes trouvent des solutions à ces problèmes sociaux, afin de rendre nos communautés plus propres, plus sûres et plus saines, mais pour ce faire, elles ont besoin de données d'appui.
C'est pourquoi Telraam travaille avec les citoyens et les professionnels de la mobilité pour recueillir les données nécessaires à l'amélioration des rues.
Telraam propose des capteurs de comptage du trafic, basés sur l'intelligence artificielle, conçus à cet effet et abordables, un cadre de gestion de réseau et une architecture complète pour le classement, l'analyse, la visualisation et la distribution des données relatives au trafic. Dans cette configuration, les capteurs Telraam sont hébergés par des scientifiques citoyens, établissant ainsi un pont précieux entre leur communauté, les autorités locales et les professionnels de la mobilité. Cette connexion et l'accès libre aux données collectées sur le trafic démocratisent la planification du trafic local et ouvrent de nouvelles perspectives à toutes les parties concernées.
L\'approche Telraam:
Les projets de science citoyenne peuvent être un moyen rentable pour les autorités locales de recueillir des données et d'obtenir des informations sur les problèmes de circulation dans leur communauté. Il n'est pas nécessaire de procéder à des installations coûteuses dans les rues pour assurer la sécurité des usagers et des dispositifs de comptage.
Les citoyens scientifiques sont des résidents de la communauté dans laquelle ils collectent des données, ce qui signifie qu'ils ont des connaissances et des perspectives locales qui peuvent être précieuses pour comprendre les problèmes locaux et développer des solutions applicables localement.
Les projets de science citoyenne peuvent être un moyen d'impliquer les membres de la communauté dans le processus de prise de décision et de les amener à s'investir davantage dans la recherche de solutions aux défis locaux.
En impliquant les citoyens dans le processus de collecte des données, les autorités locales peuvent également créer un plus grand sentiment d'appropriation et d'adhésion pour les solutions qui sont développées à la suite de ces collaborations, ce qui conduira à une adoption plus répandue et à un impact et une réception plus positifs dans la communauté.
Les capteurs Telraam comptent les usagers de la route classés en différentes catégories.
Actuellement (T1 2023), les données affichées sur le site web de Telraam (et mises à disposition via l'API Telraam) comprennent quatre catégories.
Le nouveau dispositif Telraam S2 est capable de différencier un ensemble encore plus large d'usagers de la route. Ces nouvelles classes seront également mises à la disposition du public (après une période initiale de test et de mise au point), d'abord via l'API, puis sur les rapports du site web.
Catégories V1 | Catégories S2 |
Piétons | Piétons Poussettes |
Deux-roues | Vélos Motos |
Voitures | Voitures |
Véhicules lourds | Camionnettes Camions Buses Bandes-annonces Tracteurs |
En tant que citoyen, vous pouvez acheter votre propre appareil Telraam et compter vous-même le trafic dans votre rue via la plateforme Telraam.
Vous pouvez également rejoindre l'un des nombreux réseaux qui comptent ou recrutent déjà.
S'il n'y a pas pas de réseaux dans votre région ou souhaitez-vous exploiter vos propres données de trafic ?
N'hésitez pas à consulter un aperçu complet des réseaux passés et actuels.